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      山西省甲醇汽車今年下半年有望全省開售
      2021-05-26      

      ?排量1.6升的家用轎車跑一公里,汽油車約要7毛錢,甲醇車只要3毛4。如果一個月跑1500公里,甲醇車可以比汽油車省540元,這是它直觀的優點。

      自3月13日正式啟動以來,山西省甲醇汽車試點工作已經進行了兩個多月的時間。從目前的情況看,甲醇汽車在動力、舒適性、安全性都不變的前提下,一年可比汽油車省下一半的燃料費用。隨著試點的深入,這種原裝甲醇汽車有望在下半年向我省消費者公開銷售。

      老司機青睞甲醇車

      今年3月13日開始,晉中市街頭多了一種車體白綠相間的出租車,這種出租車除了車身靚麗外,市民們察覺不出它到底有什么不同。其實這種出租車較大的不同是它的“伙食”,普通出租車一般“吃”汽油、天然氣,而這種出租車“吃”的是甲醇。事實上,晉中的這款甲醇汽車,肩負著我國首批甲醇汽車的試點測試工作。與此前我省道路上可見的甲醇汽車不同,這款甲醇汽車已獲得國家《車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《公告》)批復,為可向市場銷售的原裝雙動力甲醇汽車。

      有著近20年出租車駕駛經驗的冀文革就是甲醇出租車隊的一名司機,他是今年競聘上崗的晉中市福橋出租公司員工。在成為甲醇汽車的司機前,冀文革駕駛過各種各樣的出租車,其中包括捷達、富康、羚羊、夏利等。這些車有的是汽油動力,有的是天然氣動力。

      “相比較而言,我滿意的還數現在開的甲醇汽車?!本o接著,冀文革講了自己的感覺,“事實上,M100(100%的甲醇燃料)的甲醇汽車動力和汽油車幾乎沒什么區別。這款車是雙燃料、雙管路,啟動時用汽油,平時用甲醇?!奔轿母锝又f,“但天然氣就差得遠了,上坡時能明顯感覺到吃力,特別是滿載4人時?!?

      “另外,這車比汽油車省錢,汽油車跑一公里得7毛,甲醇車才3毛多,比天然氣稍微貴點。不過,天然氣車有個毛病,就是后備廂要背一個很大的高壓罐,客人放大行李時不方便。由于高壓罐比較重,車在行駛中還容易翹頭?!弊詈?,冀文革還補充道,“和排量1.6升的捷達相比,甲醇車動力不減還更環保,這段時間用得確實不錯?!?

      經濟環保又安全

      晉中福橋出租汽車有限公司是此次我省甲醇汽車試點工作的具體執行單位。目前,該公司已經投運40輛原裝甲醇汽車。經過兩個多月的運營,福橋出租公司董事長潘志宏告訴記者,“甲醇汽車在經濟性、環保性、安全動力性方面表現出色,以往甲醇改裝車存在的溶蝕溶脹、冬天不易啟動等問題也已經通過技術手段得到了改善和解決?!?

      在經濟性方面,潘志宏為甲醇車的潛在消費者算了一筆賬:目前甲醇燃料每升2.5元/升(晉中地區),汽車跑百公里需消耗14—15升,每公里花費在0.35——0.37元之間;相比汽油按7.12元/升計算,每百公里需消耗9升,平均每公里的花費是0.64元。以出租車為例,如果每天行駛400公里,相比汽油汽車,甲醇汽車可每天節省108元至116元,這樣每年就可節省4萬元左右;而對于行駛里程較少的家用車而言,以每天行駛70公里計算,與汽油汽車相比,每年可節省油費近1萬元,雖然目前甲醇汽車比同款汽油車貴1萬元左右,但省下的燃料費在一年多的時間內可以把購車差價補上。

      在環保性方面,甲醇汽車尾氣中殘余的碳氫化合物少,能有效減少有害氣體的排放。另外,由于我省是煤炭大省,利用煤焦化生產的工業甲醇比較多,這樣可以大量利用焦化甲醇,減少汽油消耗,從而有效減少國內對石油資源的依賴。

      在安全動力性能方面,天然氣汽車需要在后備廂安裝高壓罐(重達25公斤),在剎車、上坡等行駛過程中易發生翹頭的危險,而甲醇汽車的油箱容積是63升(汽油10升,甲醇53升),與普通汽油汽車油箱相比只多了13升,占用空間與質量都小于天然氣汽車,安全性能較好。

      消費者下半年或可買到

      事實上,我省是在2012年年初,和上海、陜西一起被選定為甲醇汽車的試點省份。今年3月,我省率先在晉中市啟動甲醇汽車試點工作,試點采用吉利汽車集團生產的150輛甲醇轎車,型號為吉利英倫SC7,排量1.5升,采用五檔手動變速,燃料為M100高比例車用甲醇,最高車速可達160公里/小時。

      據潘志宏介紹,甲醇試點汽車將分次分批投入運營。目前,首批40輛甲醇汽車已投入使用,另60輛甲醇車將于今年6月底之前投入運營,剩余50輛汽車由于生產廠商的生產進度問題,尚未到貨,但也確定將于稍后投入使用。在試點中,車輛施行甲醇定點加注,公司定期對涉醇人員進行健康體檢,并制定了一系列應急保障方案,以確保試點人員的安全。駕駛員每天要提交行駛記錄表,包括車輛日常檢查表、燃油加注記錄表以及車輛的其他異常表現記錄。在試點運行兩年后,工信部將根據試點情況得出結論,以確定甲醇汽車是否要大規模投入市場,大面積銷售運營。

      此外,我省還計劃利用100輛宇通甲醇客車,在長治進行城際客車運營試點。

      雖然已經獲得《公告》,但目前吉利甲醇汽車仍處于以銷定產狀態,所以尚不能滿足大規模對外銷售的要求。不過,據潘志宏介紹,“現在已經有很多省內的公司、個人積極向吉利集團預訂甲醇汽車?!睘榇?,吉利公司在晉中所屬的山西駿泰汽車銷售公司也已經在試點出租車預訂中,特意多訂了20輛甲醇汽車,并可能會在下半年面向市場發售,售價約為7—8萬元。

      由于已經獲得《公告》,所以吉利甲醇汽車在銷售、上牌、審驗等方面與普通家用汽車完全一樣。在甲醇加注點方面,目前太原、晉中、運城、長治、大同等地都有車用甲醇加注點,上述地區的一些市內加油站也兼營甲醇燃料。

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